브레이크 실린더는 주로 브레이크 패드를 누르는 데 사용되며, 브레이크 패드는 브레이크 드럼과 일치하여 차량의 속도가 감소하거나 정지됩니다. 제동 시스템에서 없어서는 안될 섀시 제동 부품입니다. 브레이크를 밟은
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1. 표면 처리: 표면을 완전히 산화시키기 위해서는 특별히 선택된 아세톤을 사용하여 표면을 청소해야 하며 정기적으로 청소하는 것을 잊지 마십시오. 2. 재료의 조화: 재료의 비율을 정할 때 해당 비율을 엄격히 준수하고
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우리 모두 자동차에 브레이크 실린더가 어떻게 설치되어 있는지 알고 있습니까? 자동차에는 4개의 브레이크 실린더가 있습니다. 브레이크 페달을 밟는 과정에서 유압 오일이 각각 4개의 실린더로 압축되어 각 휠의 속도를 더
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차량을 운전할 때 노면에 주의를 기울여야 합니다. 타이어의 소음이 주로 타이어와 노면에 의해 결정되는 경우. 노면이 너무 거칠면 타이어와 차량 마모, 가구 마모 등으로 타이어 소음이 발생합니다. 또한 타이어 자체의
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우선, 생산 과정에서 우리는 고강도, 경도, 고온 저항성, 산 및 알칼리 부식 저항성 및 높은 화학적 안정성 조건을 통과해야 합니다. 차량의 사용 환경이 비교적 복잡하고 정상적인 조건에서 중강산 또는 중강알칼리 환경에
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1. 노면 상태가 좋지 않은 도로에서 10km를 주행한 후 차를 세우고 쇼크 업소버 쉘을 손으로 만지십시오. 충분히 뜨겁지 않으면 쇼크 업소버 내부에 저항이 없고 쇼크 업소버가 작동하지 않는다는 의미입니다. 이때 적절한 윤활
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우리의 모든 차량에는 에어컨이 장착되어 보다 편안하게 운전할 수 있습니다. 차량을 운전하는 과정에서 다양한 요인의 영향을 받게 되며, 운전실에는 다양한 냄새가 나게 됩니다. 공기실 제조업체는 모든 사람이 제 시간에 청
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브레이크 실린더는 차량 주행 후 점검 및 유지 보수가 필요합니다. 대부분의 자동차 소유자는 브레이크 디스크가 뜨거워지고 브레이크가 좋은 동안 브레이크가 좋지 않은 현상에 직면했습니다. 사실 이것은 브레이크 디스크
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차량을 운전하는 과정에서 우리는 운전 안전을 보장해야 합니다. 그래야만 차량이 더 잘 운전하고 차량의 안전을 완전히 보장할 수 있습니다. 그런 다음 에어 챔버 제조업체는 모든 사람에게 충돌 방지 시스템을 설치한다고 말
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1. 각 가스 라인 커넥터 점검(메인 차량과 트레일러 연결 포함) 겨울이 오면 온도가 낮아질수록 밀봉 링이나 쿠션이 더 단단해집니다. 여름에 바람과 비가 내린 후 고무 링의 밀봉 성능, 특히 차축 위의 파이프 조인트가 점
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브레이크 실린더는 전체 차량 제동 과정에서 중요한 구성 요소 중 하나입니다. 그 성능은 전체 차량의 제동력과 직접적인 관련이 있습니다. 따라서 제동 성능의 품질을 무시할 수 없습니다. 브레이크 실린더는 취약한 부분입니
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