1. 각 가스 라인 커넥터 점검(메인 차량과 트레일러 연결 포함)
겨울이 오면 온도가 낮아질수록 밀봉 링이나 쿠션이 더 단단해집니다. 여름에 바람과 비가 내린 후 고무 링의 밀봉 성능, 특히 차축 위의 파이프 조인트가 점점 악화되고 있습니다. 겨울의 낮은 온도는 실링 파이프의 조인트가 수축하고 실링 성능이 좋지 않고 공기가 누출되기 때문에 아침에 차에서 나오기 전에 가스 경로의 각 조인트의 실링을 확인해야 합니다.
2. 차량 메인 건조탱크 확인
차량의 주 공기 공급원이 건조하고 습기가 없는지 확인하기 위해 차량의 주 건조기 탱크를 점검하십시오. 건조 탱크는 에어 필터이기 때문에 시간이 지남에 따라 압축 공기의 잔류 수분에 대한 필터링 효과를 잃습니다. 압축 공기는 건조 목적을 달성하지 못하여 파이프라인의 물과 밸브 본체가 동결되어 브레이크의 정상적인 사용에 영향을 미칩니다.
3. 메인 차량과 트레일러는 정기적으로 물을 배출합니다.
겨울에는 기온이 대부분 영하입니다. 이때 압축가스는 물방울이나 습한 가스가 발생하기 쉽습니다. 주 차량 및 트레일러 공기 저장 탱크는 정기적으로 물을 배출합니다. 겨울의 정기적인 배수는 여름의 배수 간격보다 짧아 자주 배수가 필요합니다. 고인 물, 브레이크가 건조한 가스를 사용하는지 확인하십시오. 물이 제 시간에 방출되지 않으면 가스 저장 실린더 내부의 습한 가스 압력이 밸브 본체로 들어가고 온도가 0보다 낮으면 밸브 본체 내부가 동결됩니다. 결과적으로 밸브 본체의 피스톤이 고착되고 결국 브레이크가 작동하지 않습니다.
넷째, ABS 시스템 유지 보수
ABS에 연결된 여러 센서 커넥터가 있습니다. 그 기능은 제동 시스템의 신호를 감지하여 ABS가 차량의 특정 속도에서 특정 명령을 내려 최상의 제동력과 주파수를 발휘하도록 하는 것입니다. 따라서 센서 조인트가 느슨하든 그렇지 않든 고정을 보장하려면 검사 및 유지 보수가 필요합니다. 동시에 브레이크 드럼의 ABS 링 기어를 정기적으로 제거하고 청소하여 링 기어와 프로브의 센서 신호가 양호하고 조인트에 퍼티가 없도록 해야 합니다.