웨지 브레이크 챔버는 트럭, 버스, 트레일러와 같은 대형 차량에 사용되는 일종의 에어 브레이크입니다. 공기압에 의해 작동되는 스프링 장착 쐐기가 포함된 하우징으로 구성됩니다. 브레이크를 걸면 쐐기가 바깥쪽으로 밀려나서 한 쌍의 브레이크 슈를 밀고 브레이크 드럼 내부를 누르게 됩니다. 이로 인해 마찰이 발생하여 차량 속도가 느려집니다. 쐐기형 브레이크 챔버는 신뢰할 수 있고 내구성이 있으며 유지 관리가 쉽기 때문에 대형 차량에 사용되는 일반적인 유형의 브레이크 시스템입니다.
웨지 브레이크 챔버는 트럭 및 버스와 같은 대형 차량의 제동 시스템의 중요한 구성 요소입니다. 주요 역할은 브레이크 슈를 작동시키고 차량을 정지시키는 것입니다.
웨지 브레이크 챔버는 제동 시스템에서 생성된 공기압을 기계적 힘으로 변환하여 작동합니다. 그것은 공기압에 의해 작동될 때 브레이크 슈를 밀고 휠의 드럼이나 로터에 대해 누르는 쐐기 모양의 피스톤을 포함합니다. 이로 인해 마찰이 발생하여 차량 속도가 느려지거나 정지됩니다.
웨지 브레이크 챔버는 일반적으로 브레이크 슈와 슬랙 조절기 사이의 브레이크 어셈블리에 있습니다. 에어 브레이크 시스템과 연결되어 운전자가 브레이크를 밟으면 작동됩니다. 챔버에 가해지는 공기압의 양은 브레이크 슈를 작동시키기 위해 생성되는 힘의 양을 결정합니다.
웨지 브레이크 챔버는 제동 시스템의 중요한 구성 요소이며 올바르게 작동하는지 확인하기 위해 적절하게 유지 관리하고 검사해야 합니다. 웨지 브레이크 챔버의 고장은 제동력의 손실을 초래할 수 있으며 차량과 탑승자의 안전을 위태롭게 할 수 있습니다. 제동 시스템을 정기적으로 검사하고 유지 관리하면 이러한 고장을 예방하고 차량의 안전한 운행을 보장할 수 있습니다.
웨지 브레이크 챔버는 일반적으로 트럭, 버스 및 트레일러와 같은 에어 브레이크 시스템이 있는 대형 차량에 사용됩니다. 그들은 제동 시스템의 중요한 구성 요소이며 무거운 차량을 정지시키는 것과 관련된 높은 압력과 힘을 견디도록 설계되었습니다.
웨지 브레이크 챔버가 지역 및 적용 분야에 따라 준수해야 하는 다양한 표준이 있습니다. 북미에서 웨지 브레이크 챔버는 일반적으로 대형 차량의 에어 브레이크 시스템에 대한 안전 표준을 설정하는 FMVSS(Federal Motor Vehicle Safety Standard) No. 121의 요구 사항을 충족하도록 설계 및 제조됩니다. FMVSS No. 121은 웨지 브레이크 챔버를 포함한 에어 브레이크 시스템의 설계, 구성 및 성능에 대한 성능 요구 사항, 테스트 절차 및 기타 기준을 지정합니다.
유럽에서는 웨지 브레이크 챔버가 유럽 연합의 ECE R13 규정 요구 사항을 충족하도록 설계 및 제조됩니다. 이 규정은 FMVSS No. 121과 같이 대형 차량의 에어 브레이크 시스템에 대한 유사한 안전 요구 사항을 지정합니다.
웨지 브레이크 챔버는 다양한 차량 적용을 수용하기 위해 다양한 크기와 구성으로 제공됩니다. 일반적으로 30/30, 36/30 또는 24/24와 같이 인치 단위로 측정되는 브레이크 챔버 크기에 따라 분류됩니다. 첫 번째 숫자는 서비스 챔버의 크기를 나타내고 두 번째 숫자는 응급실의 크기를 나타냅니다.
특정 차량에 필요한 웨지 브레이크 챔버의 크기는 차량의 중량 및 정지 거리 요건에 따라 다릅니다. 더 큰 브레이크 챔버는 더 큰 제동력을 제공하는 반면 더 작은 챔버는 더 적은 힘을 제공합니다.
전반적으로 웨지 브레이크 챔버는 대형 차량의 제동 시스템의 중요한 구성 요소이며 차량의 안전한 작동을 보장하기 위해 엄격한 안전 표준에 따라 설계, 제조 및 유지 관리되어야 합니다.
英语
中文简体
德语
