에어 브레이크 액추에이터 내에서 다이어프램이 작동하는 방식은 다음과 같습니다.
브레이크 적용(브레이크 적용):
운전자 또는 운전자가 브레이크를 적용하면 공기 탱크에서 공기 라인을 통해 공기 압력이 에어 브레이크 액츄에이터에 공급됩니다.
유입되는 공기 압력은 다이어프램의 한쪽을 밀어서 다이어프램이 휘어지고 바깥쪽으로 이동하게 합니다.
다이어프램이 바깥쪽으로 움직이면 이 기계적 힘이 푸시 로드나 브레이크 메커니즘에 연결된 기타 기계적 연결 장치로 전달됩니다.
푸시로드는 브레이크 슈에 힘을 전달하거나 브레이크 패드 , 브레이크 표면(드럼 또는 로터)에 접촉하여 브레이크를 작동시킵니다.
브레이크 해제(브레이크 해제):

운전자가 브레이크 페달에서 발을 떼면 액추에이터의 공기압이 감소하여 다이어프램이 원래 위치로 돌아갑니다.
다이어프램이 정지 위치로 돌아오면 푸시 로드나 링키지에서 기계적 힘이 방출됩니다.
브레이크 슈나 패드가 제동 표면에서 멀어지면서 브레이크가 해제되고 차량이 자유롭게 움직일 수 있습니다.
다이어프램은 효과적인 제동을 위해 공기 압력 변화를 기계적 힘으로 변환하는 에어 브레이크 시스템의 기능에서 중요한 요소 역할을 합니다. 유연한 설계로 공기압 변화에 빠르게 반응하여 브레이크를 신속하게 적용하고 해제할 수 있습니다. 에어 브레이크 시스템의 안정적이고 안전한 작동을 보장하려면 다이어프램의 적절한 유지 관리 및 검사가 필수적입니다. 다이어프램이 손상되거나 마모되면 제동 성능이 저하되고 잠재적인 안전 위험이 발생할 수 있습니다.