브레이크 실린더는 주로 브레이크 패드를 누르는 데 사용되며, 브레이크 패드는 브레이크 드럼과 일치하여 차량의 속도가 감소하거나 정지됩니다. 제동 시스템에서 없어서는 안될 섀시 제동 부품입니다.
브레이크를 밟은 후 마스터 실린더는 추력을 발생시켜 작동유를 서브 펌프로 밀어주고 서브 펌프 내부의 피스톤은 유압에 의해 움직여 브레이크 패드를 밀어준다. 오일 브레이크는 브레이크 마스터 실린더와 브레이크 오일 저장 탱크로 구성됩니다. 그들은 한쪽 끝에서 브레이크 페달에 연결되고 다른 쪽 끝에서 브레이크 호스에 연결되었습니다. 브레이크 오일은 브레이크 마스터 실린더에 저장되며 오일 배출구와 오일 주입구가 있습니다. 브레이크를 밟으면 오일 배출구가 열리고 오일 주입구가 닫힙니다. 펌프 본체의 피스톤 압력으로 브레이크 오일 파이프가 오일 파이프에서 압착되어 각 브레이크 실린더로 흘러 제동 기능을 수행합니다. 브레이크 패드를 놓을 때. 브레이크 마스터 실린더의 오일 배출구가 닫히고 오일 주입구가 열리므로 브레이크 오일이 각 브레이크 실린더에서 브레이크 마스터 실린더로 돌아와 원래 상태로 돌아갑니다.
자동차 브레이크는 에어 브레이크와 유압 브레이크로 나뉩니다. 대형 트럭은 에어 브레이크를 사용하고 일반 자동차는 오일 브레이크를 사용합니다. 브레이크를 밟을 때 브레이크 페달을 밟으면 브레이크 마스터 실린더가 파이프라인을 통해 브레이크 액을 각 브레이크 실린더로 보냅니다. 브레이크 실린더에는 브레이크 슈 또는 패드를 제어하는 ​​커넥팅 로드가 있습니다. 제동 시 브레이크 오일 파이프의 브레이크 오일이 브레이크 실린더의 커넥팅 로드를 밀어 브레이크 슈가 휠의 플랜지를 조여 휠을 정지시킵니다.
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