ㅏ 스프링 브레이크 실린더 에어가 아닌 대형 코일스프링으로 브레이크를 작동시키는 브레이크 챔버의 일종입니다. 이는 서비스 브레이크 시스템의 공기압이 손실된 경우에도 적용된 위치에서 브레이크를 유지하는 데 충분한 힘을 제공합니다.

신뢰할 수 있는 주차 브레이크이며 시스템의 다른 곳에서 기압 손실이 발생할 경우 비상 브레이크 역할을 합니다. 스프링 브레이크 챔버는 별도의 서비스 브레이크 챔버와 동일한 방식으로 작동하는 전면 탠덤 액슬의 서비스 브레이크 섹션 역할도 합니다.

스프링 브레이크 챔버 내부의 대형 코일 스프링은 높은 장력을 받고 있어 작업하기에 위험할 수 있습니다. 스프링에 대한 변조, 부식 또는 손상으로 인해 스프링이 풀려 실린더 내 부품이 갑자기 격렬하게 움직일 수 있습니다.

새는 밀봉 또는 부러진 호스와 같은 스프링 브레이크 챔버에 문제가 있는 경우 기술자는 수동 케이징 방법을 사용하여 스프링을 압축하거나 "케이지"하여 일시적으로 적용을 비활성화할 수 있습니다. 이것은 스프링의 압축을 풀기 위해 조일 수 있는 케이지 볼트를 사용하여 수행됩니다.

이를 통해 기술자는 안전하지 않은 방식으로 차량을 이동할 위험 없이 안전한 위치로 차량을 이동할 수 있습니다. 그런 다음 실린더가 재설정되고 시스템의 공기압이 복원될 수 있습니다.

대부분의 트럭, 버스 및 트랙터에는 스프링식 주차 브레이크 시스템이 장착되어 있습니다. 이들은 서비스 브레이크 챔버에 연결되고 동일한 연결을 통해 작동하므로 이러한 브레이크의 효율성은 서비스 브레이크 챔버의 조정에 따라 달라집니다.