디스크 브레이크 챔버는 에어 브레이크 시스템의 필수 부품입니다. 마스터 실린더에서 압축 공기를 전달하고 브레이크를 구동하여 바퀴를 정지시킵니다. 챔버에는 푸시로드, 다이어프램 및 리턴 스프링이 있습니다.

브레이크 챔버 16, 20, 24 및 30을 포함한 다양한 크기로 제공됩니다. 또한 표준 또는 롱 스트로크 구성도 있습니다.

다이어프램과 푸시로드의 손상 여부 검사
몇 가지 요인이 챔버의 상태에 영향을 미칠 수 있습니다. 예를 들어, 휘거나 손상된 로터나 디스크로 인해 브레이크가 약해질 수 있습니다.

푸시로드가 조정되지 않았는지 검사
오늘날 많은 에어 브레이크 챔버 푸시로드에는 브레이크가 조정되지 않았음을 알려주는 표시기 표시가 있습니다. 표시는 일반적으로 푸시바 주변의 밝은 색상 밴드입니다. 표시가 보이지 않으면 브레이크가 조정 한계 내에 있고 안전하게 작동할 수 있음을 의미합니다.

다이어프램이 조정되지 않았는지 확인
정확한 도구를 사용하여 푸시로드의 분필 표시와 브레이크 챔버 면 사이의 거리를 측정합니다. 이것은 적용된 푸시로드 스트로크라고 하며 브레이크 조정을 검사하는 신뢰할 수 있는 방법입니다.

이것은 제한된 검사 방법이며 브레이크 조정에 대한 완전한 그림을 제공하지 않는다는 점에 유의하는 것이 중요합니다. 차량의 모든 브레이크 챔버를 종합적으로 검사하여 각 브레이크 챔버가 CVSA 조정 한계 내에 있는지 확인하는 것이 좋습니다.