몇 가지 일반적인 용도:
이중 다이어프램 스프링 브레이크 에어 챔버는 서비스 브레이크와 주차 브레이크 또는 비상 브레이크 요소에 의해 독립적으로 작동되는 두 개의 독립된 다이어프램 에어 챔버로 구성되어 바퀴에 제동력을 제공하는 데 사용됩니다.
작동 원리:
1. 서비스 제동 중에 압축 공기는 포트 11을 통해 캐비티 a로 들어가 다이어프램 b에 작용하고 스프링 c를 압축하고 푸시로드 d를 밀어내고 다이어프램에 작용하는 압력이 커넥팅 로드를 통해 조절 암에 작용합니다. 바퀴는 제동 토크를 생성합니다.
2. 주차 및 비상 제동 시 수동 밸브는 E 캐비티의 압축 공기를 12개의 포트를 통해 완전히 또는 부분적으로 방출하고 에너지 저장 스프링 g도 다이어프램 f, 푸시 로드 kd를 통해 에너지를 완전히 또는 부분적으로 방출합니다. 브레이크 조정 암은 휠 브레이크에 작용합니다.
3. 정상 주행시에는 풀림볼트h를 A홀에 넣고 너트로 조이십시오. 기계적 풀림이 필요한 경우 풀림 볼트를 트레이 i에 놓고 90도 회전한 다음 풀림 볼트를 풀어 압축 공기가 없도록 합니다. 브레이크를 수동으로 연결 및 해제합니다.
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