웨지 브레이크 챔버 캠축 브레이크 챔버와 같은 다른 유형의 브레이크 챔버와는 설계, 작동 메커니즘, 브레이크 슈에 힘을 가하는 방식이 다릅니다. 웨지 브레이크 챔버와 다른 유형의 브레이크 챔버 사이의 주요 차이점은 다음과 같습니다.

작동 메커니즘:

웨지 브레이크 챔버:

웨지 메커니즘을 활용하여 브레이크 슈에 힘을 가합니다. 다이어프램이 작동되면 웨지가 움직여 브레이크 슈가 브레이크 드럼에 대해 분리됩니다.

캠축 브레이크 챔버:

캠축 메커니즘을 사용하여 브레이크 슈에 힘을 가합니다. 캠축이 회전함에 따라 브레이크 슈가 브레이크 드럼 바깥쪽으로 밀려납니다.

브레이크 슈 운동:

웨지 브레이크 챔버:

웨지 메커니즘은 브레이크 슈를 직접 밀어서 브레이크 드럼을 누르게 합니다.

캠축 브레이크 챔버:

캠축이 회전하면서 브레이크 슈를 브레이크 드럼 바깥쪽으로 밀어냅니다. 이 회전 운동은 브레이크 슈의 선형 운동으로 변환됩니다.

힘 적용 형태:

웨지 브레이크 챔버:

브레이크 슈에 수직으로 힘을 가하여 브레이크 슈를 분리합니다.

캠축 브레이크 챔버:

캠축의 회전 운동으로 인해 브레이크 슈에 접선 방향으로 힘이 가해집니다.

조정 메커니즘:

웨지 브레이크 챔버:

브레이크 간격을 수동 또는 자동으로 조정하는 조정 장치가 있을 수 있습니다.

캠축 브레이크 챔버:

일반적으로 브레이크 간격을 조정하기 위한 수동 여유 조정 장치가 있습니다.

공간 요구사항:

웨지 브레이크 챔버:

일반적으로 캠축 브레이크 챔버에 비해 더 컴팩트한 디자인을 갖고 있어 공간이 제한된 애플리케이션에 적합합니다.

캠축 브레이크 챔버:

캠샤프트 및 관련 구성 요소에는 더 많은 공간이 필요할 수 있으므로 웨지 브레이크 챔버에 비해 컴팩트하지 않습니다.

유지보수 및 서비스:

웨지 브레이크 챔버:

단순한 디자인으로 인해 유지 관리가 더 쉽다고 생각할 수 있습니다. 조정 및 서비스는 일반적으로 간단합니다.

캠축 브레이크 챔버:

캠축 메커니즘은 유지 관리 중에 더 많은 주의가 필요할 수 있으며 조정이 더 복잡할 수 있습니다.

일반적인 응용 프로그램:

웨지 브레이크 챔버:

대형 트럭, 버스, 트레일러 및 기타 상업용 차량에서 흔히 발견됩니다.

캠축 브레이크 챔버:

대형 차량에도 사용되지만 이 디자인은 특정 응용 분야에서 더 널리 사용되며 구형 차량에서 볼 수 있습니다.

두 가지 유형의 브레이크 챔버 모두 장점이 있으며 다양한 응용 분야에 적합합니다. 웨지 브레이크 챔버와 캠축 브레이크 챔버 사이의 선택은 차량 설계, 공간 제약, 성능 요구 사항과 같은 요소에 따라 달라지는 경우가 많습니다. 브레이크 기술의 발전은 자동차 산업의 브레이크 챔버 설계 및 선택에 계속해서 영향을 미치고 있습니다.