디스크 브레이크는 압축 공기가 기계적 힘으로 변환되어 브레이크를 안전하게 작동시키는 원리로 작동합니다. 압축 공기는 차량의 바퀴를 통해 브레이크 패드로 향합니다. 이 힘은 피스톤에 의해 증폭되어 로터에 대해 브레이크 패드를 바깥쪽으로 밀어냅니다.
디스크 브레이크는 더 짧은 제동 거리, 향상된 브레이크 제어 및 더 많은 브레이크 페이드 저항을 제공합니다. 그러나 일반적으로 드럼 브레이크보다 비쌉니다. 또한 더 많은 유지 관리가 필요합니다. 2~5년마다 교체해야 합니다.
디스크 브레이크는 간극이 제한된 영역에서 작동하도록 설계되었습니다. 브레이크의 직경이 작을수록 좁은 장소에서 사용하기에 더 적합합니다.
디스크 브레이크는 또한 단순화된 서비스 시스템을 제공합니다. 브레이크에는 문제 없는 서비스를 위해 설계된 특허받은 DTRB(Dual-Thread Release Bolt) 설계가 장착되어 있습니다. 콤팩트한 디자인과 변조 방지 스틸 헤드가 특징입니다.
디스크 브레이크는 한 번의 스트로크로 브레이크를 적용하고 해제하도록 설계되었습니다. 이는 검사를 단순화하는 데 도움이 됩니다. 그러나 브레이크는 시간이 지남에 따라 마모됩니다. 브레이크 링키지는 주기적으로 조정해야 합니다.
디스크 브레이크는 또한 드럼 브레이크보다 열을 더 잘 발산하도록 설계되었습니다. 물로 튀겨도 안전하게 식힐 수 있습니다.
에어 디스크 브레이크는 드럼 브레이크보다 더 나은 성능을 제공하도록 설계되었으며 질량이 더 낮습니다. 에어 디스크 로터는 일반적으로 더 내구성이 있습니다. 그러나 패드를 여러 번 교체한 후에는 교체해야 합니다.
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