에어 디스크 브레이크 챔버는 캘리퍼의 작동 지점 역할을 하는 수평으로 장착된 금속 용기입니다. 브레이크 페달은 챔버로 이동하는 압축 공기의 소스이며 공기 압력을 브레이크를 적용하는 기계적 힘으로 변환합니다.
에어 디스크 브레이크는 트레일러 안전성 향상, 효율성 향상, 수리 시간 단축 등 여러 이점을 제공합니다. 그러나 이러한 시스템은 드럼 브레이크보다 비쌉니다.
드럼 브레이크와 달리 에어 디스크에는 공기압이 해제되면 푸시 로드를 원래 위치로 되돌리는 스프링이 있습니다. 이것은 에어 디스크가 다양한 방식으로 적용될 수 있음을 의미합니다. 또한 휠 허브에서 캘리퍼를 제거하지 않고도 브레이크 패드를 교체할 수 있습니다.
에어 디스크 브레이크 시스템의 주요 마모 품목은 브레이크 패드입니다. 패드는 정기적으로 교체하는 것이 중요합니다. 패드가 울퉁불퉁해지면 로터가 과열될 수 있습니다. 이로 인해 뒤틀림이 발생할 수 있습니다.
패드 외에도 시스템에는 브레이크 캘리퍼와 전원 나사도 포함됩니다. 이 두 구성 요소는 모두 브레이크 해제 속도를 높이도록 설계되었습니다. 디자인은 또한 패드가 끌리는 것을 방지하기 위한 것입니다.
디스크 브레이크는 다양한 모델과 크기로 제공됩니다. 유형마다 푸시로드 스트로크 길이 조정 한계가 다릅니다. 스트로크가 조정 한계를 초과하면 제동력이 크게 감소할 수 있습니다.
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