ㅏ 웨지 브레이크 챔버 브레이크를 밟을 때 브레이크 시스템의 힘과 힘을 포장합니다. 안전하게 밀봉되고 신뢰할 수 있어야 하는 트럭 제동 시스템의 중요한 부분입니다.


토크 불균형 또는 마찰면 접촉에 대한 균일한 마찰재의 부족은 브레이크 제동력을 감소시킬 수 있습니다. 패드 또는 신발의 오일 또는 그리스, 윤이 나는 마찰재, 광택이 나는 드럼 또는 로터, 하나 이상의 휠에서 혼합 마찰 기능이 있는 라이닝 또는 패드 및 부적절하게 지정된 차축 총 차량 중량 등급은 모두 브레이크 불균형 문제의 원인이 될 수 있습니다.

공압 불균형 또는 트랙터-트레일러 조합 차량에 전달되는 다양한 공기압도 브레이크 반응을 저하시킬 수 있습니다. 잠금 방지 브레이크 휠 센서의 작동 불능 또는 조정 불량, 잘못 지정된 차축 총 차량 중량 등급, 부적절하게 설치된 자동 슬랙 등 다양한 원인으로 인해 발생할 수 있습니다.

기본 슈를 드럼에 대해 자가 에너지화하거나 회전시키면 슈-드럼 마찰을 증가시키고 더 효과적인 제동을 생성하는 데 도움이 될 수 있습니다. 캠이 회전하여 드럼이 회전하는 방향에 따라 기본 슈가 드럼에 힘을 가합니다. 왼쪽 캠은 시계 반대 방향으로 회전하고 오른쪽 캠은 시계 방향으로 회전합니다.

자체 에너지 공급 시스템에서 기본 슈는 드럼에 "더 세게" 또는 "물려서" 마찰을 증가시키고 더 효과적인 제동을 생성합니다. 그러나 자체 동력 공급은 고르지 않은 브레이크 슈 마모와 심 조정 불량을 유발할 수도 있습니다. 이 경우 균형 잡힌 제동을 위해 브레이크를 자주 조정해야 할 수 있습니다. 제동 시스템의 등급이 지정되지 않은 자가 에너지 공급 시스템은 사용하지 않는 것이 좋습니다.